Méthode – Mode d’assemblage

 

La méthode utilisée pour assembler les différents composants garantie la stabilité de l’ouvrage :

  • Assemblage des panneaux par un principe de « rainure + languette » et d’un emboitement en V.
  • Le système « rainure + languette » assure la stabilité mécanique de l’assemblage et évite les ponts thermiques.
  • Le système d’« emboitement en V » facilite la mise en place des panneaux et assure une parfaite continuité de leur planéité.
  • La haute précision du système d’assemblage obtenue par des techniques de découpe de pointe, facilite et favorise un net gain de temps lors du montage.
  • Le renfort de stabilisation FIX-PRO-MAK est inséré tout autour de l’ouverture de porte, permettant la fixation mécanique du profilé de l’huisserie de porte sur l’intégralité du chant disponible.
  • La hauteur de la cabine est ajustable grâce aux panneaux de relèvement, assurant par la même occasion la jonction entre les parois et le plafond.

1. Hauteur de paroi flexible, possibilité de parois plus hautes par relèvement des parois

2. Relèvement des parois et support de toit avec chants décalés

 

3. Jonction des panneaux
par languette et fraisage en V

4. FIX-PRO-MAK 80 mm,
sur le pourtour des 3 côtés de la baie de porte

 

5. Angles collés en usine

6. Jonction des panneaux
par languette et fraisage en V